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DSG表现脱俗 试驾大众迈腾2.0TSI DSG

第 2/4 页:2. DSG从6档降2档只要0.8秒
第 1/4 页:1. 除了变速箱并无其他区别第 2/4 页:2. DSG从6档降2档只要0.8秒第 3/4 页:3. 280牛米的扭矩输出丰厚第 4/4 页:4. 后排乘客空间适中
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  DSG实现了动力不间断的换档过程,传统自动变速器无论是制造工艺还是换档特性,都无法与之相比。DSG各档位之间配有同步器,它的摩擦层经过革新处理,进一步降低了同步时间,实现了各个档位之间不间断的自由换档,从6档降到2档只需要0.8秒的时间,效率相当惊人。

  通常优异的操控性能都伴随着惊人的油耗,DSG则截然不同。以手动档高尔夫的油耗为基数,工况法油耗显示结果,普通自动档车型油耗是手动档车型的1.15倍,DSG的油耗则比手动档车型降低了5%。应用于迈腾之上,DSG与2.0TSI发动机组合性能更加优越,百公里加速时间提升到了8.3秒,比采用Tiptronic变速箱的车型提高了整整1秒,而油耗则降低了0.3升。

  对我们这个行当来说,试车碰到下雨是比较尴尬的事情,一来摄影师拍照比较困难,二来雨天路滑容易发生危险。可偏偏这次在三亚试驾迈腾时,倾盆大雨下个不停,似乎非要为难大家一下不可。

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